Bilgisayarlı rot ayarı, balans, fren bakımı ve lastik hizmetleri. Ölçülen değerler size gösterilir; gereksiz işlem önerilmez.
01 — ROT VE BALANS
Belirli hızlarda başlayan titremenin kaynağı çoğunlukla balanstır. Aracın yana çekmesi, direksiyonun ortada durmaması ve lastiklerin tek taraflı aşınması ise geometri sorunudur.
İkisini ayırt eder, hangisinin gerektiğini ölçüm sonucuyla birlikte söyleriz.
02 — FREN VE AKÜ
Fren balatası ve diski kontrol edilir, ölçüsü sınırın altındaysa değişim önerilir. Akü ve şarj sistemi ücretsiz test edilir; akü ömrünü tamamladıysa Yiğit Akü bayisi olarak uygun aküyü takarız.
Mevsimlik lastikleriniz için depolama hizmetimiz de mevcuttur.
Araç bir tarafa çekiyorsa, direksiyon merkezde durmuyorsa, lastikler tek taraflı aşınıyorsa veya süspansiyon parçası değiştiyse rot ayarı yapılmalıdır. Sert kaldırım darbesi ve derin çukur sonrasında da kontrol öneririz.
Evet. Lastik değişimi ve lastik tamiri sonrasında balans standart uygulamadır; dengesiz tekerlek hem lastiği hem süspansiyon parçalarını erken bitirir.
Rot, balans ve standart fren bakımı genellikle aynı gün tamamlanır. Parça temini gereken durumlarda süreyi baştan bildiririz.
Şikayetinizi dinler, cihazla ölçer, sonucu birlikte değerlendiririz.
