Dengesiz tekerlek; direksiyon titremesine, erken lastik aşınmasına ve süspansiyon aksamında yıpranmaya yol açar. Balans, her lastik işleminin standart parçasıdır.
01 — TİTREŞİM
Titreşim genellikle belirli bir hız aralığında başlar ve hız arttıkça değişir. Bu, tekerleğin ağırlık dağılımının dengesiz olduğunu gösterir.
Balans dışında jant deformasyonu, lastik iç yapısında bozulma veya rotil boşluğu da titreşim yapabilir; hangisi olduğunu ayırt ederiz.
Standart bir binek araçta kısa sürer; genellikle aynı ziyarette tamamlanır. Ağır vasıtada jant sayısına göre süre değişir.
Evet. Lastik değişimi ve tamiri sonrasında balans standart uygulamadır.
Belirli hızda başlayan titreşim genelde balanstır; yana çekme ve tek taraflı aşınma ise geometriye işaret eder. Ölçümle ayırt ederiz.
Direksiyon titriyorsa sebebini tahmin etmiyoruz; cihazla buluyoruz.
